年末之际，四川高速公路网又將(jiāng)更新：继久治至马尔康（川青界）、内江至大足（川渝界）、宜宾至威信（川滇界）高速公路（路段）建成(chéng)開(kāi)通後(hòu)，九寨沟至绵阳（川甘界）、古蔺至金沙（川黔界）高速公路（路段）也將(jiāng)于近日通车。全年，我省將(jiāng)新增5条高速公路出川大通道(dào)。
看投资落地——新举不断，完成(chéng)投资继续高位运行
2月中旬，春节刚過(guò)不久，四川就(jiù)推出一场大规模、高规格的高速公路项目招商推介會(huì)，一口气端出36个高速公路项目“大餐”，总裡(lǐ)程逾4000公裡(lǐ)，总投资超8400亿元。
▲2023年四川省高速公路项目招商推介會(huì)。
不仅项目多，政策也新。推介會(huì)上，相关市（州）纷纷带来招商新政，對(duì)于重点项目將(jiāng)配套相应资源、给予补助支持；交通运输厅也對(duì)四川最新招商政策做了阐释，释放出更多的“政策红利”信号。
高速公路建设投资规模大、带动效应强，历来是促投资稳增長(cháng)的“重头戏”。吸引社會(huì)资金進(jìn)入，今年，抓住國(guó)家规范实施政府和社會(huì)资本合作新机制机遇，我省進(jìn)一步深化高速公路投融资政策，推出延長(cháng)特许經(jīng)营期试点等，持续增强项目招商吸引力，全年新開(kāi)工高速公路项目总投资逾1000亿元。
對(duì)于在建项目，政策引导更不断。2022年，交通运输厅、财政厅出台“交通建设抓项目促投资稳增長(cháng)若干激励政策”，拿出“真金白银”予以激励，极大地激發(fā)了建设推進(jìn)的积极性；今年，激励政策做出针對(duì)性调整，让激励力度更大、界限更宽、标准更高。
正向(xiàng)激励引导下，建设热情高涨。9月底，全省上百个在建公路水路项目吹响了“進(jìn)军号”，奋力冲刺四季度，交通建设捷报频传：岷江港航电综合開(kāi)發(fā)的最後(hòu)一个枢纽东风岩航电枢纽启动建设，開(kāi)江至梁平高速公路冲刺主线贯通，海螺沟景区道(dào)路恢复重建项目建成(chéng)通车……
今年，预计全省交通建设投资將(jiāng)突破2600亿元，继续保持高位运行。
