028-84400355
新闻中心 位置:首页 > 新闻中心 > 新闻动态

沿江高速、乐西高速建设新進(jìn)展

2023-02-24 16:16:04   来源:党委宣传部、川高公司、四川路桥、蜀道(dào)集团    点击:
沿江高速幺米沱隧道(dào)实现双幅贯通

近日,沿江高速幺米沱隧道(dào)实现双幅贯通,金宁段JN3项目主体工程完成(chéng)95%,为实现凉山州金阳县周边市县互联互通迈出了重要的一步。

\
 
幺米沱隧道(dào)位于凉山州金阳县,设计为双向(xiàng)四车道(dào)分离式特長(cháng)隧道(dào),左线長(cháng)3509米,右线長(cháng)3720米。隧道(dào)围岩全部为Ⅳ、Ⅴ级,围岩条件较差,洞身段岩溶不發(fā)育,主要以小型的溶蚀为主,存在岩溶裂隙涌突水,洞身穿越200米断层破碎影响带,局部有较大涌水,自稳能(néng)力差。
 
在施工条件复杂、安全风险大、工期紧张等不利环境下,金宁段JN3项目迎难而上、攻坚克难,在保质保量保安全的前提下,以最快速度圆满完成(chéng)了施工任务,实现幺米沱隧道(dào)双幅顺利贯通。JN3项目科學(xué)管理,精细施工,以“抓生产、保安全、重质量、抢工期”为主线,锚定建设目标,严格按照“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则進(jìn)行施工;力保安全,新益求新,不断优化開(kāi)挖方法,采用“光面(miàn)爆破”施工工艺,保障了隧道(dào)施工安全,提升了工程品质和施工效率,也极大降低了隧道(dào)施工過(guò)程中的安全风险,实现了安全质量“零事(shì)故”的预期目标;因地制宜,创新推动,针對(duì)隧道(dào)偏压、断层等特点,申报省级工法2项、發(fā)明实用型新型专利4项,解决了隧道(dào)施工工序多、施工周期長(cháng)、施工工效低等传统工法中无法避免的施工难题,有效遏制了质量通病,大大缩短了施工周期,增加了工人的操作安全度,为隧道(dào)安全建设保驾护航。
 
\
 
人勤春来早,奋進(jìn)正当時(shí)。自沿江高速金宁段按下复工复产“快進(jìn)键”以来,各项目铆足干劲“加速跑”,以開(kāi)局就(jiù)是决战、起(qǐ)步就(jiù)是冲刺的劲头,奏响奋進(jìn)凯歌,奋力跑出项目建设“開(kāi)门红”。
 
 
乐西高速菩提2号隧道(dào)左洞顺利贯通
 
近日,历經(jīng)30多个月的艰苦施工,伴随著(zhe)挖掘机的轰鸣声,由蜀道(dào)集团所属川高公司主导投资,四川路桥交建集团承建的乐西高速菩提2号隧道(dào)左洞顺利贯通。该隧道(dào)贯通將(jiāng)提供重要运梁通道(dào),有效加快项目建设速度,为年底建成(chéng)昭觉段提供了重要保障。
 
\
 
菩提2号隧道(dào)位于昭觉县竹核镇境内,左线長(cháng)2085米,最大埋深144米,右线長(cháng)2160米,最大埋深144米。该隧道(dào)進(jìn)出口均位于斜坡地带,洞身岩性以粉砂质泥岩与砂岩互层为主,围岩松散破碎,在隧道(dào)施工中,面(miàn)临围岩变形大、掌子面(miàn)坍塌、涌突水、支护结构開(kāi)裂变形等地质问题。
 
为保证隧道(dào)顺利贯通,及時(shí)打通新城镇至竹核镇的“架梁通道(dào)”,乐西公司昭觉代表处會(huì)同项目部多次实地勘察,根据现场施工条件,统筹安排,认真部署。采用出口单向(xiàng)掘進(jìn)的方法,在原计划均衡生产的基础上,项目施工队伍加大人员、机械、设备投入,不断优化施工组织。在隧道(dào)施工過(guò)程中坚持“短進(jìn)尺,弱爆破,强支护,勤量测,稳中求進(jìn)”施工理念,通過(guò)超前地质预报、围岩量测等综合措施,加强過(guò)程管控,克服各種(zhǒng)不利因素,在保证安全和质量的前提下,加快施工進(jìn)度。
 
川高公司乐西公司按照计划有序推進(jìn)复工复产,抓早抓先抓快,全力冲刺首季度“開(kāi)门红”,助力项目建设再提速。下一步,川高公司乐西公司將(jiāng)以党的二十大精神为指引,继续攻坚克难,牢牢把握项目质量关、安全关、進(jìn)度关、环保关,快速、高效推动项目建设,为年底建成(chéng)昭觉段努力奋斗。

相关热词搜索:

上一篇:总裡(lǐ)程4067公裡(lǐ),总投资8430亿元,四川未来36条高速公路集中亮相
下一篇:3月24日起(qǐ),G5京昆高速成(chéng)绵段全线封闭施工